Конец оголенной проволоки припаяйте к наконечнику использова
МАЛЕНЬКАЯ ХИТРОСТЬ
Конец оголенной проволоки припаяйте к наконечнику использованного стержня авторучки, а второй ее конец — к одножильному проводу в полиэтиленовой изоляции. Проволоку введите внутрь стержня с таким расчетом, чтобы туда вошла и часть изолированного провода. Изготовленный таким образом щуп очень удобен для переносных измерительных приборов. Им можно коснуться точек схемы, находящихся в глубине монтажа, не опасаясь вызвать короткое замыкание.
Отсутствие нужного диаметра прокладки, шайбы (в том числе и шайбы Гровера) не смутит опытного мастера. Он знает, что на стержень подходящего диаметра можно навить проволочную спираль, а затем, не снимая ее со стержня, срезать напильником виток за витком, получая при этом отличные шайбы. 
Велосипедный насос сделан так, что накачать им шину — трудная работа, с которой справляется только крепкий человек. Облегчить ее можно с помощью простого приспособления. Из листа металла делается обойма, охватывающая корпус насоса. В ее средней части ставится фиксатор, не дающий насосу упереться в землю. В нижней части устанавливается откидная опора. Такое приспособление позволяет удерживать насос ногой и качать руками — дело облегчается и ускоряется во много крат.
Нашить на пояс юбки или брюк корсажную резинку так, чтобы складки распределились равномерно, нелегко. Сделайте из фанеры или крепкого картона распорку, на нее надо плотно натянуть пояс (наизнанку). Резинку сшейте в кольцо, наденьте поверх пояса, после чего ее можно пришивать — складки лягут совершенно равномерно.
В качестве уплотняющих прокладок можно использовать и резиновые пробки от пузырьков из-под пенициллина.
Чтобы в обуви на пластиковой подошве меньше скользить в гололед, нанесите на подошвы ботинок рифленый рисунок. В электропаяльник вместо жала надо вставить медную трубку и ее разогретым концом сделать кольцевые углубления.
