Фотолюбители хорошо знают, что сушка пленки — дело кропотлив
МАЛЕНЬКАЯ ХИТРОСТЬ
Фотолюбители хорошо знают, что сушка пленки — дело кропотливое, требующее немало времени. Кусок шланга (изоляционная монтажная трубка из полихлорвинила), один конец которого плотнс присоединяется к пылесосу(к его выдувному отверстию), а другой — к центру катушки (ее втулке), обеспечивает быструю сушку пленки непосредственно в одно-спиральном фотобачке (крышку снять!). Струя теплого и чистого воздуха, поступающая из фильтра пылесоса (он должен быть абсолютно чистым), направляется во втулку катушки. Воздух, растекаясь радиально по дну бачка, ударяется о его стенки и многократно проходит между спиралями с пленкой. В зависимости от мощности пылесоса такой процесс сушки занимает 10—20 минут. Перед сушкой не забудьте хоро шенько встряхнуть бачок с пленкой. При этом с пленки скатятся отдельные капли, и сушка будет проходить равномернее. В шланг, чтобы он не слипался, можно вставить каркас из проволочной спирали.
Соединив пробку полиэтиленового флакона с использованным 'стержнем от авторучки, вы получите масленку, с помощью которой можно дотянуться до, казалось бы, совершенно недоступных объектов смазки, шарик из наконечника стержня удалите. Буртик можно получить путем нагревания и одновременного вращения стержня вокруг своей оси над пламенем свечи. Отверстие в пробке прокалывают слегка нагретым шилом или гвоздем. 
Если потеряна крышка лючка, в котором установлен элемент питания электронных наручных часов, герметичность корпуса нетрудно восстановить. Под крышку часов положите кусочек полиэтиленовой пленки и прижмите крышку, при этом она обрежет лишнюю пленку.
Распиливая ножовкой тонкую металлическую трубку, поместите ее в паз деревянного бруска (например, в паз паркетной клепки) — края трубки не сомнутся.
Для придания художественной кисточке нужной формы подправьте ее электробритвой.
Автолюбители знают, что отделить борт проколовшейся шины от диска — непростая задача. Для ее решения можно использовать домкрат и петлю из крепкой капроновой веревки (например, буксирный трос). Веревку пропускают через отверстие в диске и завязывают петлей, домкрат ставят на борт покрышки и упирают в петлю. Работая им на подъем, отделяют покрышку от диска. Чтобы не завязывать петлю всякий раз, ее можно сделать двойной и возить в машине как постоянное приспособление
